واردات بی‌رویه خودرو، گستاخی و خودشيريني کمپانی ژاپنی تويوتا

شركت تويوتا كه جزء اولین کمپانی‌هایی بود که مجوز واردات خودروهای خارجی به ایران را از وزرات بازرگانی اخذ كرد و در حال حاضر تعداد زيادي از خودروهاي اين شركت در ايران موجود است، در اقدامي گستاخانه و تبليغاتي اعلام كرد که از اوایل ماه ژوئن صادرات اتومبیل به ایران را برای پرهیز از هرگونه آثار احتمالی بر فروش در بازار آمریکا به دلیل تحریم ها تا زمان نامعلوم معلق کرده است.

به گزارش رجانيوز، اين اقدام سیاسی کمپانی ژاپنی تویوتا در حالي است که نمایندگی اين سازنده خودرو در ایران، در جريان يك‎سري اقدامات ایذایی، برندهای خودروهای تولیدی خود را نه از کشور ژاپن بلکه از کارخانجات مونتاژی در کشور استرالیا! به مقصد بنادر ایران بارگیری مي‌كرد، این درحالی بود که قیمت تمام شده سی-اند-اف خودروها که نماینده تویوتا در ایران محاسبه كرده بود، معادل قیمت و سود بازرگانی و عوارض گمرکی خودروهای ژاپنی بوده است.

اما متأسفانه به‌دلیل عدم نظارت کیفی بر واردات خودرو، بازار ایران آغوش خود را به روی خودروهای مونتاژی تويوتا گشود، به‌طوري كه طی هشت سال گذشته بالغ بر 200 هزار دستگاه از این خودرو ها وارد کشور شده است. بنا به ادعای این کمپانی فقط در سال 2008 تعداد چهار هزار دستگاه "لندکروز" تولیدی وارد ايران شده است.

اکنون دولت ايران باید با اتخاذ سیاست‌های تنبيهی و مقابله آمیز با این اقدام سیاسی شرکت تویوتا که صرفاً به‌دلیل کسب منافع مالی صورت پذیرفته است، مقابله كند و در مورد ادامه اجازه فعاليت به اين كمپاني در بازار ايران در آينده تصميم جدي گرفته شود.

در عين حال، تعهد به مشتریان ایرانی و تأمین قطعات و خدمات پس از فروش، جزء محدودترين موارد از مسئولیت‌های این کمپانی در قبال بازار ایران است و لازم است هرچه سریع‌تر اقدامات لازم برای حفظ حقوق مصرف کنندگان ایرانی در ارتباط با اقدام صرفاً سیاسی این کمپانی انجام شود.

روزنامه اقتصادی نیکِی ژاپن گزارش داد که تویوتا گفته است که صادرات اتومبیل به ایران ناقض تحریم های آمریکا نیست اما تصمیم به توقف آن گرفته است زیرا شرکت هایی که به معامله با ایران ادامه می دهند زیر ذره بین دولت آمریکا قرار گرفته اند.

اما خودشيريني كمپاني ژاپني تويوتا در حالي است كه مقام‌هاي ژاپن اعلام كرده‌اند كه مواردي بيش از تحريم‌هاي شوراي امنيت سازمان ملل را به اجرا نخواهند گذاشت.

 

استاندار تهران: طرح مسکن مهر در تهران و کرج اجرا نمی‌شود

به گزارش شبکه خبری کرج ، دکتر مرتضی تمدن در جمع خبرنگاران تاکید کرد: آب تهران بی‌صاحب و بدون متولی نیست که هر کس از راه برسد ادعای آلوده بودن آن را مطرح کند.

وی همچنین در خصوص برنامه استانداری مبنی بر طرح دولت در خصوص کوچک کردن شهر تهران افزود: برای محدود کردن فعالیت های آلوده و کاهش بار ترافیکی شهر تهران هیچ مجوز احداث کارخانه و صنایع آلوده تا شعاع 120 کیلومتری شهر تهران صادر نشده و حوزه شرق تهران، شمال شرقی، دامنه البرز و در غرب استان تهران به سمت «وردآورد» به فضای سبز اختصاص داده شده و هیچ اجازه ساخت و سازی صادر نشده است .

وی در ادامه صحبت‌های خود از عدم اجرای طرح مسکن مهر در تهران و کرج خبر داد و یادآور شد: به دلیل سبک کردن بار ترافیکی تهران مسکن مهر در این دو شهر اجرا نخواهد شد.

استاندار تهران در ادامه اضافه کرد: برای انتقال شرکت‌ها و کارکنان آنان و کاهش بار اجرایی اقدام به شناسایی شرکت‌ها و گروه‌های تخصصی کرده‌ایم و هدف این است که به سمتی رویم که ازدحام و تراکم جمعیت از دو کلانشهر تهران و کرج رخت بندد.

وی با بیان اینکه 350 هزار تا 400 هزار بیکار در تهران وجود دارد ، عنوان کرد: استانداری تهران با همکاری وزارتخانه‌های صنایع و کشاورزی و بخش‌های خصوصی برای ایجاد اشتغال یکصد هزار نفر برنامه دارد البته این طرح فقط برای بیکاران شهر تهران نیست بلکه برای تمامی بیکاران استان تهران تهیه شده است.

تمدن در خصوص بحث یکپارچگی در مدیریت شهری نیز ، توضیح داد: این طرح مدتهاست بر روی میز دولت قرار گرفته و امیدواریم هر چه زودتر به سرانجام برسد، چرا که طبیعت تهران به شکلی است که باید مدیریت واحدی برای حوزه‌های شهر تهران و مناطق پیرامونی آن اعمال شود.

وی در ادامه در خصوص یکپارچگی در مدیریت شهری، اضافه کرد: اجرایی شدن این طرح موجب می‌شود تا چند پارگی مدیریت تهران در سایه این طرح از بین برود.

استاندار تهران در ادامه صحبت‌های خود از مشخص شدن حریم‌های هشت شهر استان تهران خبر داد و اظهار کرد: محدوده شهرهای قرچک، ورامین، پیشوا، پردیس، بومهن و رودهن در این جلسه مشخص شد و به تصویب رسید و برای اجرا به شورای عالی شهرسازی ارسال شد.

خط مونتاژ تاتا در آفریقا

تاتا موتورز خودروساز موفق هندی علاوه بر تولید و صادرات از مبدأ هندوستان ، قصد دارد در کشورهای دیگر نیز تولید خود را آغاز کند.

به گزارش خبرخودرو، نخستین خط تولید آفریقایی تاتا موتورز به زودی کارش را در نیجریه آغاز خواهد کرد تا مدلهای ارزان قیمت این کمپانی را در بازار مقصد مونتاژ کند.

عملیات ساخت و راه اندازی این واحد مونتاژ از حدود یک سال و نیم قبل در ابوجا آغاز شده و حالا نوبت افتتاح آن است.

سودیپ رای مدیر منطقه غرب آفریقا در تاتا در این باره گفته است : ما برای احداث خط تولید در نیجریه تصمیم قطعی داشتیم . در مدت یک سال و نیم که احداث این خط به طول انجامید ما سرگرم مطالعه بر روی بازار این کشور و همسایه هایش نیز بوده ایم و حالا می دانیم با چه محصولاتی در دو تا سه سال آینده وارد بازار آفریقا شویم.

تولد خودروی سواری لوبو در ارگ جدید

پول نیوز_ مدیرعامل شرکت وستی وابسته به صنایع خودروسازی گفت: هدف بلندمدت اصلی ما، عبور از مرحله مونتاژ و تبدیل شدن به شرکت خودروساز تمام عیار است.

مهندس فیروزی در ارتباط با ساير اهداف اين شركت به خبرنگار پول نيوز، گفت: هدف کوتاه مدت ما تولید خودروی لوبو با همکاری شرکت HAFEI MOTOR چین تا انتهای سال 1387 و عرضه آن به بازار از ابتدای سال 1388 است. هدف کوتاه مدت بعدی ما معرفی برند (علامت تجاری) شرکت وستی و مطرح ساختن آن در بازار خودروی کشور است.

وی اظهار داشت: اين شركت در راستاي اهداف بلند مدت خود قصد دارد تولید دو مدل خودروسواری دیگر در کلاس های B و C ظرف 2 تا 5 سال بعدی را انجام دهد.

وی افزود: شرکت HAFEI MOTOR به عنوان طرف تجاری شرکت وستی در کشور چین شده است،دلیل انتخاب این شرکت از سوی ما برای همکاری نیز توانایی های فنی بالا ، مناسب بودن محصولات تولیدی آن برای بازار ایران و به ویژه موافقت این شرکت در مورد انتقال فناوری تولید خودرو به طرف ایران است.

مهندس فیروزی گفت: خودروی لوبو یک خودروی هاچ بک در کلاس A است که با موتور 4 سیلندر 1100 سی سی با قدرت 65 اسب بخار کار می کند. این خودرو مجهز به سیستم ترمز ABS و کیسه هوای راننده است. فضای مناسب داخل اتاق ، مدل متقارن داشبورد و صفحه نمایشگرها واقع شده در وسط آن ، این خودرو از دیگر رقبای خود متمایز می کند.

مصرف سوخت این خودرو 7/4 لیتر در سرعت 60 کیلومتر در ساعت است.

اين كارشناس اقتصادي خاطرنشان كرد: با راه اندازی اولیه مونتاژ لوبو در فاز نخست برای 400 نفر ایجاد اشتغال خواهيم كرد و پس از راه اندازی کامل کارخانه ، میزان اشتغال ما به 2000 نفر خواهد رسید. شمارگان تولید لوبو براساس برنامه های ما ، 60 هزار دستگاه طی 5 سال خواهد بود که برای سال نخست ، تولید 8 هزار دستگاه خودرو لوبو را پیش بینی کرده ایم.

وی افزود: طبق برنامه پیش بینی شده، خودروی لوبو در سال اول به صورت CKD کامل در ارگ جدید تولید می‌شود و از ابتدای سال دوم و رسیدن به شمارگان تولید موردنظر ، 15 تا 20 درصد ساخت داخل خواهد شد و در بالاترین شمارگان تولید به 50 درصد ساخت داخل این خودرو دست خواهیم یافت.

چند بحث متفاوت درباره آینده بازار مسکن

گروه مسکن – مهدیس فرقانی: در حال حاضر خبرهای روزانه از سوی مسوولان و کارشناسان مسکن، خریداران و فروشندگان در بازار را دچار سردرگمی کرده است، زیرا بسیاری از متقاضیان مسکن شکایت از عدم یکپارچگی نظرات و پیش‌بینی‌های مسوولان و کارشناسان درباره چشم‌انداز بازار مسکن در آینده دارند.

برخی از کارشناسان از یک سو خبر از احتمال نوسان قیمت مسکن در آینده نزدیک می‌دهند و از سوی دیگر، برخی از مسوولان بخش مسکن قیمت‌ها را ثابت و بدون هیچ افزایشی پیش‌بینی می‌کنند و ادامه افت دوباره قیمت مسکن را حدس می‌زنند. عده‌ای دیگر بحران‌های اقتصادی را یکی از اصلی‌ترین دلایل برای تغییر قیمت مسکن می‌دانند و تاکید دارند با اجرا شدن طرح تحول اقتصادی (هدفمند شدن یارانه‌ها) این اتفاق ناخوشایند برای مسکن روی خواهد داد. از طرف دیگر، فعالان بازار مسکن اذعان دارند اگر بخش مسکن با رونق مواجه شود، افزایش قیمت محال است و میزان معاملات رو به رشد خواهد بود.
همان طور که اشاره شد، حدس و گمان‌ها و پیش‌بینی‌های زیادی در بازار مسکن شنیده می‌شود و همین مساله باعث شده است تا متقاضیان نتوانند تصمیم خود را به‌طور قطعی بگیرند.
یکی از مشاوران املاک کهنه‌کار در منطقه جنوب تهران در این باره به دنیای‌اقتصاد گفت: به عقیده من قیمت‌های فعلی، به اصطلاح نرخ‌های کف بازار هستند و امکان کاهش دوباره قیمت، ضعیف به نظر می‌رسد. همچنین وی به چندین دلیل برای پیدایش رکود در بازار مسکن اشاره کرد در اين‌باره توضيح داد: رکود در هر بازاری بستگی به عوامل مختلفی از جمله سیاست‌های کلان اقتصادی کشور، میزان نقدینگی در سطح جامعه، پراکندگی شایعات حاکی از گرانی یا ارزانی کالا، سیاست‌های مالی دولت، میزان عرضه و تقاضا و... دارد.از سوی دیگر، تمامی بخش‌های اقتصادی با یکدیگر در ارتباط هستند؛ چراکه اگر بازار‌های اقتصادی در وضعیت مطلوبی باشند بازار مسکن هم متعادل خواهد بود، اما اگر این چنین نباشد، بازار مسکن دچار وضعیت بدی خواهد شد.صالحی، یک نمونه از سیاست‌های اقتصادی را که تاثیرگذار بر بازار مسکن بوده است، طرح مسکن مهر معرفی کرد و گفت: دولت تمام توان خود را روی طرح مسکن مهر متمرکز کرده است و این مساله علتی برای ایجاد رکود در بازار مسکن است؛ چراکه اکنون متقاضیان چشم انتظار اتمام این پروژه هستند همچنین یکی از سیاست‌های انقباضی دولت این بود که پرداخت وام‌های خرید مسکن از سوی بانک متوقف شود تا پول کمتری دست افراد باشد و به همین ترتیب، افزایش میزان خرید و فروش مسکن باعث افزایش قیمت نشود و از طرف دیگر هنگامی که نقدینگی کافی در دست خریداران نباشد از میزان معاملات کاسته شده و در نتیجه بازار با رکود مواجه می‌شود.

هدفمند كردن يارانه‌ها و افزايش 26 درصدي قيمت خودرو

به گفته وی، این 26 درصد افزایش قیمت را مرکز پژوهش‌های مجلس شورای اسلامی پیش‌بینی کرده و ایران خودرو نیز در زمینه افزایش قیمت خودروها در جریان اجرای قانون هدفمند کردن یارانه‌ها، برآوردی در همین حدود دارد.
این مقام مسوول تاکید می‌کند: اگرچه خود واحدهای تولید خودرو و قطعه، به تنهایی چندان تحت تاثیر منفی قانون هدفمند کردن یارانه‌ها قرار نمی گیرند، اما از آنجا که فولاد و مواد پتروشیمی، جهش قیمتی شدیدی را در جریان اجرای قانون مورد نظر، تجربه مي‌کنند، قیمت خودرو نیز رشدی قابل توجه را به خود خواهد دید، چراکه فولاد و مواد پتروشیمی، جزو مواد اولیه تولید خودرو به شمار مي‌روند و گرانی آنها یعنی گرانی خودرو. اظهارات این مقام مسوول در شرایطی است که به گفته کارشناسان و همچنین اهالی صنعت، هم‌اکنون که خون یارانه‌ها در بدنه صنعت جاری است، هزینه تولید خودرو در ایران، بسیار بالاست و حال اگر این خون نیز خشک شود، هزینه‌ها بیش از این افزایش مي‌یابد و به گرانی خودروهای تولید داخل، مي‌انجامد.
در واقع به اعتقاد کارشناسان، «انرژی ارزان» در کنار «نیروی انسانی ارزان»، تنها مزیت‌هاي تولید در ایران به شمار مي‌روند و با از بین رفتن هر یک از این مزیت‌ها، نمودار هزینه‌هاي تولید، صعود خواهد کرد.
در حال حاضر پراید، پرتیراژترین و ارزان ترین خودرو داخلی به شمار مي‌رود و اگر پیش‌بینی افزایش قیمت 26 درصدی خودروها، تحقق یابد، قیمت این محصول از هفت میلیون و 500 هزار تومان، به 9 میلیون و 500 هزار تومان خواهد رسید.

Visit my Netlog profile

				Don't want to receive invitations from your friends anymore? Click here.
	akram mohamadi female - 24 years old Esfahan 1   friend				Hi! I created a Netlog profile with my pictures, videos, blog and events and I'd like to add you as a friend to show this to you. You first need to register on Netlog! Afterwards you can create your own profile.   Take a look   Cheers, akram
					Is the button above not displayed well? Click here, or paste the link below in the address bar of your browser. http://en.netlog.com/go/mailurl/v=1&type=invite_1&mailid=759091450&id=6&url=-L2dvL3JlZ2lzdGVyL2lkPTE4MjQzODUxOTkmaT1oOTU_ Don't want to receive invitations from your friends anymore? Click here . Netlog NV/SA - E. Braunplein 18. B-9000 Gent. Belgium. BE0859635972 - abuse-en@netlog.com